车轮上的国家不懂车?近半美国人对电动车有误解,以为加油才能跑 娱乐
作者:  匿名
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被称为“车轮上的国家”的美国,汽车在他们的生活和文化中占据着非常重要的地位。人们普遍认为汽车知识和汽车文化在美国人中间的普及非常好。但一切都不一样。

今天,据国外媒体报道,福特进行了一项调查,结果与常识非常相反。研究结果显示,多达42%的美国人实际上认为电动汽车,像燃油汽车一样,需要加油才能行驶。

福特全球电气化总监特德·坎尼斯在媒体上分享了这项研究的结果。他说,这项基于美国、欧洲和中国消费者调查的研究结果并不令人满意。“电动汽车能做什么”和“消费者认为电动汽车能做什么”之间仍有很大差距。

除了上述“反常识”的结论,这项研究还有许多其他非常令人惊讶的发现:

1.美国、欧洲和中国90%的受访者不认为电动汽车具有快速加速和卓越驾驶体验的优势。

2.80%的美国人认为,由于极端天气,他们不会购买电动汽车。

3.大约67%的美国人和68%的欧洲人认为电动车没有牵引其他车辆的能力。

4.近65%对购买自动驾驶汽车感兴趣的美国人表示,他们也不会考虑购买电动汽车。

毫无疑问,这些“主流”观点是错误的或不准确的,尤其是对我们来说是一种奇怪的观念“认为电动汽车需要加油”。对此,福特全球电气化总监特德·坎尼斯(ted cannis)认为,这种误解的另一个原因可能来自消费者习惯,因为混合动力汽车和插电式混合动力汽车的车主仍然需要定期去加油站。

根据这项调查的结果,美国消费者对汽车的了解可能比中国消费者多,但在电动汽车领域,很明显中国国内消费者对汽车有更全面的了解。这是由于近年来国内在新能源汽车领域的政策、宣传和产品方面的投资和发展。

对于后一点,这确实是世界上认知的落后方面。

首先,电动车辆比内燃机具有更高的瞬时扭矩,因为它们使用电动机来输出功率,也就是说,它们在中低速运行时具有更强的加速性能,而它们的机械噪声要小得多。

然后,对于电动汽车对极端天气的适应性的错误理解,罐子可能需要由苹果公司来携带……以前,苹果公司的手机一直被热烈讨论,因为锂电池在低温地区的耐久性急剧下降。同样使用锂电池作为电源的电动汽车是不同的。它们拥有全面、强大且经过验证的电池管理系统,可以充分确保它们具有与传统燃料车辆相同的极端天气适应性。

至于牵引能力,高扭矩电动汽车无疑具有更强的牵引能力。对此,福特电动汽车全球总监泰德·坎尼斯(ted cannis)也在博客帖子中表示,福特刚刚展示了其电动f-150可以拖动100万磅货物,即近45.4吨货物。

从本次调查的结果可以看出,对于致力于电动汽车事业的企业、员工和其他相关人员或机构来说,电动汽车的道路还有很长的路要走,还有很长的路要走。消费者的误解之所以仍在主流,主要是因为电动汽车仍处于新兴利基产品阶段,尚未成为主流。

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